Розвал-сходження позашляховиків у Кременчуці після ліфта та модифікацій підвіски
Маємо практичний досвід роботи в налаштуванні кутів коліс з автомобілями після встановлення lift kit, регульованих важелів та офроуд-підготовки.
Правильне налаштування геометрії підвіски є критично важливим для стабільності, керованості та ресурсу шин позашляховика.
Працюємо з підготовленими позашляховиками та офроуд-авто
- Ford Raptor
- Ford Bronco
- Jeep Wrangler
- Jeep Grand Cherokee
- Toyota Land Cruiser
- Toyota fj
- Nissan Patrol
- Mercedes G-Class
- Suzuki Jimny
список (details / Показати всі моделі):
Ford Bronco
Ford Bronco Sport
Ford Raptor
Ford Ranger
Ford Ranger Raptor
Ford Explorer
Ford Expedition
Jeep Wrangler (TJ, JK, JL)
Jeep Grand Cherokee (WK, WK1, WK2, WL)
Jeep Cherokee
Jeep Gladiator
Jeep Commander
Jeep Renegade
Toyota Land Cruiser 70
Toyota Land Cruiser 80
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser 300
Toyota Prado 90
Toyota Prado 120
Toyota Prado 150
Toyota Prado 250
Toyota Hilux
Toyota 4Runner
Toyota FJ Cruiser
Toyota Sequoia
Toyota Tundra
Nissan Patrol Y60
Nissan Patrol Y61
Nissan Patrol Y62
Nissan Navara
Nissan Pathfinder
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi L200
Mercedes G-Class
Mercedes ML
Mercedes GLS
Land Rover Defender
Land Rover Discovery
Range Rover
Range Rover Sport
Lexus GX 460
Lexus GX 470
Lexus LX 470
Lexus LX 570
Lexus LX 600
Volkswagen Amarok
Volkswagen Touareg
Suzuki Jimny
Suzuki Samurai
RAM 1500
RAM 2500
RAM 3500
Hummer H2
Hummer H3
Ineos Grenadier
Працюємо з позашляховиками після ліфта, та офроуд-підготовки
Виконуємо точне налаштування розвалу-сходження після:
• встановлення lift kit
• заміни важелів підвіски
• встановлення регульованих елементів підвіски
• встановлення позашляхових комплектів підвіски
• зміни висоти підвіски
• встановлення великих коліс
Позашляховики з модифікованою підвіскою потребують індивідуального налаштування, оскільки змінюється геометрія підвіски і поведінка автомобіля.
Особливості розвал-сходження позашляховиків
Позашляховики мають більшу вагу, іншу геометрію підвіски та вищий центр тяжіння, ніж легкові автомобілі.
Неправильний розвал-сходження може викликати:
• нестабільність на швидкості
• нерівномірний знос шин
• неправильне положення керма
• погіршення керованості
Ми виконуємо точне налаштування з урахуванням конструкції підвіски і модифікацій автомобіля.
При необхідності встановлюємо розвальні спец.болти
Якщо штатного регулювання недостатньо, ми встановлюємо розвальні болти для точного налаштування геометрії підвіски.
Це необхідно тоді, коли розвал не виставляється у допуск стандартними методами.
Коли ви до нас потрапите – ми вас проконсультуємо.
Також в нас ви можете придбати спец.розвальні болти. Майстер виконає їх установку перед розвал-сходженням.
Що дає правильний розвал-сходження позашляховика
- контроль автомобіля після модифікацій
- точну керованість
- правильну поведінку автомобіля
- стабільність на швидкості
- рівномірний знос шин
- економію палива
- правильна експлуатація підвіски
Професійне обладнання та досвід
Працюємо на професійному стенді Hunter — світовому стандарті точності у розвал-сходженні.
18+ років практичного досвіду, працюємо з автомобілями будь-якої складності — від стандартних до підготовлених позашляховиків.
Ми не просто виставляємо кути — ми
аналізуємо підвіску, враховуємо особливості авто і досягаємо точного результату.
